1： 七波羅探題 ★ 5cqK3Gia9 2026-03-23 06:23:39
Merkmal2026.03.23 01:33更新
https://merkmal-biz.jp/post/112206
2026年3月19日、全国のひとり親支援団体のネットワーク組織である特定非営利活動法人ひとり親家庭サポート団体全国協議会（東京都港区）が調査結果を公表した。1967人へのアンケートと27人へのインタビューから浮かび上がったのは、制度と現実の深い溝だった。地方では車がなければ働けない。だが、生活保護の制度は車の保有を認めない。この食い違いが、人々を働く場から遠ざけている。
厚生労働省の「生活保護の被保護者調査」では、2025年12月時点で「164万6424世帯」が生活保護を受けている（年間申請件数は25万6438件）。移動手段を持てないことは、働く機会の制約につながる。社会に出る前提が欠けたまま取り残される人が出る。国にとっても、働ける人材を活かせないまま扶助費だけが積み上がる。移動という条件が、どれほど社会参加を左右しているのか。その構造を考える。
一般世帯の乗用車保有率は77.6%である（日本自動車工業会「乗用車市場動向調査」2023年度）。一方、自治体が生活保護世帯に車の保有を認めているのは「0.6%」にすぎない。この差は、制度と暮らしの間にある深い溝を物語る。日本弁護士連合会が2023年に全国自治体を対象に行った調査で明らかになったこの数字は、車の保有が極めて制限的に運用されている実態を示している。
低い保有率は、市場にも影を落とす。中古車市場の下層、本来なら動くはずの低価格帯の車が、需要の細りとともに停滞している。買い替えの循環を支える層が、制度によって押さえ込まれている。
ひとり親家庭サポート団体全国協議会の調査は、2025年9月5日から2026年2月末日まで実施された。
「車を手放したら仕事に行けなくなる」
「子どもの送迎や通院ができない」
「生活保護より車を選ばざるを得なかった」
寄せられた声は、制度のはざまで生活する人々の実態を映し出している。
地方では公共交通が減り、車なしでは日常が成り立たない。ネット上には
「最寄りのバス停やスーパーまで徒歩で1時間以上かかることも珍しくない」
という投稿が見られる。維持費が将来の収入を上回るかもしれないが、それでも手放せない人がいる。前述の厚生労働省のデータでは、高齢者世帯が54.7%を占め、母子世帯は3.6%だった。新規の申請は前年比0.18%増。困窮は広がっているが、その背景は切実だ。受給者525人を対象とした実態調査（アーラリンク調べ・2025年12月）では、受給理由の79％が病気やケガ、障害、失業といった自分の力ではどうにもならない事由であった。
「働き続ける体力が限界だった」
「うつ病で離職した」
という声は、怠けているという偏見とは別の現実を示している。減便が進む地域では、移動手段の有無が生活そのものを決める。
この問題を「弱者救済」だけで語るのは難しい。関わる人たちの立場によって、利害も負うリスクも違う。行政は、資産の保有を制限することで公平性を保とうとする。不正受給を防ぐ狙いもあるだろう。だが、移動手段がないために社会復帰が遅れれば、扶助費の支給は長引く。
2025年6月26日、名古屋高裁は、障がいのある受給者に車の保有を認めなかった三重県鈴鹿市の処分を不当とした。この判決を受け、日本弁護士連合会は同年9月18日、自動車の保有要件について緩和を求める会長声明を発表している。現行制度は極めて制限的であり、社会事情にそぐわないとの指摘だ。
司法の判断を踏まえ、行政は子育て世帯への対応も含め、費用と運用の折り合いを探る必要に迫られている。短期の支出を抑えるために車を手放させれば、将来の就労機会を狭める。税を納める側を増やす道を自ら閉ざしているようにも見える。
受給者にとって、車が認められれば働ける範囲は広がる。育児の負担も減る。ただし、中古の軽自動車でも維持には年間20万から30万円かかる。保護費の範囲外だから、食費などを削って賄うしかない。前述のアーラリンクの調査では、受給者の36.5%が保護費を不十分と感じており、食事を1日1食にする、暖房を極端に我慢する、薬を間引いて飲むといった、身体を削る選択を強いられている実態が明らかになった。
しかも維持費の一部は、自動車税やガソリン税、自賠責保険料として国に戻る。給付された資金が、車を通じて再び公的領域へ流れる。この循環を無駄と見る人もいる。ネット上には
「自動車がないと再就職の幅が限られ、仕事を見つけにくい」
「事故時に賠償ができないのではないか」
という声も
※全文は出典先で
Merkmal2026.03.23 01:33更新
https://merkmal-biz.jp/post/112206
2026年3月19日、全国のひとり親支援団体のネットワーク組織である特定非営利活動法人ひとり親家庭サポート団体全国協議会（東京都港区）が調査結果を公表した。1967人へのアンケートと27人へのインタビューから浮かび上がったのは、制度と現実の深い溝だった。地方では車がなければ働けない。だが、生活保護の制度は車の保有を認めない。この食い違いが、人々を働く場から遠ざけている。
厚生労働省の「生活保護の被保護者調査」では、2025年12月時点で「164万6424世帯」が生活保護を受けている（年間申請件数は25万6438件）。移動手段を持てないことは、働く機会の制約につながる。社会に出る前提が欠けたまま取り残される人が出る。国にとっても、働ける人材を活かせないまま扶助費だけが積み上がる。移動という条件が、どれほど社会参加を左右しているのか。その構造を考える。
一般世帯の乗用車保有率は77.6%である（日本自動車工業会「乗用車市場動向調査」2023年度）。一方、自治体が生活保護世帯に車の保有を認めているのは「0.6%」にすぎない。この差は、制度と暮らしの間にある深い溝を物語る。日本弁護士連合会が2023年に全国自治体を対象に行った調査で明らかになったこの数字は、車の保有が極めて制限的に運用されている実態を示している。
低い保有率は、市場にも影を落とす。中古車市場の下層、本来なら動くはずの低価格帯の車が、需要の細りとともに停滞している。買い替えの循環を支える層が、制度によって押さえ込まれている。
ひとり親家庭サポート団体全国協議会の調査は、2025年9月5日から2026年2月末日まで実施された。
「車を手放したら仕事に行けなくなる」
「子どもの送迎や通院ができない」
「生活保護より車を選ばざるを得なかった」
寄せられた声は、制度のはざまで生活する人々の実態を映し出している。
地方では公共交通が減り、車なしでは日常が成り立たない。ネット上には
「最寄りのバス停やスーパーまで徒歩で1時間以上かかることも珍しくない」
という投稿が見られる。維持費が将来の収入を上回るかもしれないが、それでも手放せない人がいる。前述の厚生労働省のデータでは、高齢者世帯が54.7%を占め、母子世帯は3.6%だった。新規の申請は前年比0.18%増。困窮は広がっているが、その背景は切実だ。受給者525人を対象とした実態調査（アーラリンク調べ・2025年12月）では、受給理由の79％が病気やケガ、障害、失業といった自分の力ではどうにもならない事由であった。
「働き続ける体力が限界だった」
「うつ病で離職した」
という声は、怠けているという偏見とは別の現実を示している。減便が進む地域では、移動手段の有無が生活そのものを決める。
この問題を「弱者救済」だけで語るのは難しい。関わる人たちの立場によって、利害も負うリスクも違う。行政は、資産の保有を制限することで公平性を保とうとする。不正受給を防ぐ狙いもあるだろう。だが、移動手段がないために社会復帰が遅れれば、扶助費の支給は長引く。
2025年6月26日、名古屋高裁は、障がいのある受給者に車の保有を認めなかった三重県鈴鹿市の処分を不当とした。この判決を受け、日本弁護士連合会は同年9月18日、自動車の保有要件について緩和を求める会長声明を発表している。現行制度は極めて制限的であり、社会事情にそぐわないとの指摘だ。
司法の判断を踏まえ、行政は子育て世帯への対応も含め、費用と運用の折り合いを探る必要に迫られている。短期の支出を抑えるために車を手放させれば、将来の就労機会を狭める。税を納める側を増やす道を自ら閉ざしているようにも見える。
受給者にとって、車が認められれば働ける範囲は広がる。育児の負担も減る。ただし、中古の軽自動車でも維持には年間20万から30万円かかる。保護費の範囲外だから、食費などを削って賄うしかない。前述のアーラリンクの調査では、受給者の36.5%が保護費を不十分と感じており、食事を1日1食にする、暖房を極端に我慢する、薬を間引いて飲むといった、身体を削る選択を強いられている実態が明らかになった。
しかも維持費の一部は、自動車税やガソリン税、自賠責保険料として国に戻る。給付された資金が、車を通じて再び公的領域へ流れる。この循環を無駄と見る人もいる。ネット上には
「自動車がないと再就職の幅が限られ、仕事を見つけにくい」
「事故時に賠償ができないのではないか」
という声も
※全文は出典先で
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5： 名無しどんぶらこ 1XaVIypG0 2026-03-23 06:25:24
どうせ一度ナマポ貰ったら快適すぎて働かないだろ
持ち家でもクルマを持ちたければバスがあるところの30平米のバラックに強制引っ越しさせればいいんだよ
クルマ持たせるぐらいならそのほうがいい
居住や移転の自由というのは、カネがあって好きなところに引っ越したいのに拘束されないという自由であって、ナマポには関係ない
子供？経済力ないくせに交尾するなよ。
たばこ代15,000円→1,000円 / 月
328： 名無しどんぶらこ VoCbGcwL0 2026-03-23 07:59:18
>>62
カーセックルの為にアルファードが必要だな。
356： 名無しどんぶらこ QhDH44qr0 2026-03-23 08:03:27
>>62
その結果、超少子高齢化へ…
404： 名無しどんぶらこ L8U26gqI0 2026-03-23 08:11:55
>>62
就学援助もらえるし
貧困な家ほど子沢山の傾向があるんだよなあ
222： 名無しどんぶらこ BsVzrQgk0 2026-03-23 07:34:37
車があると選べる仕事の数と幅がぐっと増えるのはまぁそう
「サンモニが日本の法治を否定してしまった」と視聴者騒然、この理屈ならもうなんでもありやん……
【速報】 ロシア、ついに月面原発の設備輸送する計画が動き出す模様「30年代半ばまでに月面に原発」中国「うちは月面に研究ステーション建設する」
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HDDの回転音が変わった これはやばいか？
参照元:asahi.5ch.io/newsplus/dat/1774214619.dat
マルチマウントバー デリバリー ホンダ アルミ 軽量 ブラック 6,980円
レザーシート補修 キズ直し 傷 修理 リペアカラー 色落ち補修 レザー 黒 1,020円
たばこ代
海外「ワシが正しい！」日本人が発見した英語最大の矛盾に海外からコメントが殺到中
WBC放映権を150億円で買うことを決めたNetflix社員の人ってクビにならないんかな？
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【画像】 くら寿司、ほぼアウト
【画像】 大阪マラソン、放送事故
市川團十郎「自転車やめようかな」4月から始まる「自転車」新ルールに芸能界から疑問続々…影響は自動車にも
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【韓国】 韓国人男性と日本人女性の婚姻数が過去10年で最多を記録＝「憧れではなく実利」
5： 名無しどんぶらこ 1XaVIypG0 2026-03-23 06:25:24
どうせ一度ナマポ貰ったら快適すぎて働かないだろ
17： 名無しどんぶらこ eppgBe+R0 2026-03-23 06:30:20
>>5
えー月七万くらいなんやろ？寝て暮らすなんて俺は嫌や
129： 名無しどんぶらこ 1oo3qVGt0 2026-03-23 07:02:07
>>5
それは知らなすぎるって、働きながら保護受けてる人もいっぱいいるのよ
33： 名無しどんぶらこ IU1iyQDW0 2026-03-23 06:33:59>>5
えー月七万くらいなんやろ？寝て暮らすなんて俺は嫌や
129： 名無しどんぶらこ 1oo3qVGt0 2026-03-23 07:02:07
>>5
それは知らなすぎるって、働きながら保護受けてる人もいっぱいいるのよ
持ち家でもクルマを持ちたければバスがあるところの30平米のバラックに強制引っ越しさせればいいんだよ
クルマ持たせるぐらいならそのほうがいい
居住や移転の自由というのは、カネがあって好きなところに引っ越したいのに拘束されないという自由であって、ナマポには関係ない
48： 名無しどんぶらこ Jf/uMI+L0 2026-03-23 06:37:58
>>33
生Pで持ち家は無い
62： 名無しどんぶらこ iwcroAqm0 2026-03-23 06:44:01>>33
生Pで持ち家は無い
子供？経済力ないくせに交尾するなよ。
たばこ代15,000円→1,000円 / 月
328： 名無しどんぶらこ VoCbGcwL0 2026-03-23 07:59:18
>>62
カーセックルの為にアルファードが必要だな。
356： 名無しどんぶらこ QhDH44qr0 2026-03-23 08:03:27
>>62
その結果、超少子高齢化へ…
404： 名無しどんぶらこ L8U26gqI0 2026-03-23 08:11:55
>>62
就学援助もらえるし
貧困な家ほど子沢山の傾向があるんだよなあ
車があると選べる仕事の数と幅がぐっと増えるのはまぁそう
227： 名無しどんぶらこ iHYWDgEm0 2026-03-23 07:35:45
>>222
だから、普通に働いてって事だよ
もちろん年収200万程度とかなら、生活厳しいので
そこは税制を変えて無税にすればいい
>>222
元々持ってて、半年以内に仕事が見つかるメトがあるなら車の保有が認められるはず。
杓子定規に売却させて結局保護のままでも困るからね
239： 名無しどんぶらこ 6UFgLHw+0 2026-03-23 07:38:12
>>222
それでも仕事に選んでもらえなくて無職なんでしょ？
【悲報】 広島・新井監督さんに文春砲ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ>>222
だから、普通に働いてって事だよ
もちろん年収200万程度とかなら、生活厳しいので
そこは税制を変えて無税にすればいい
449： 名無しどんぶらこ 0S62aH6I0 2026-03-23 08:23:45
>>227
年収200万ってバイトじゃねぇか
それは普通に働いてるとわ言わないね
普通に働くって事はフルタイムで働くって事よ。だから年収200万ってのはタダの怠慢
231： 名無しどんぶらこ +S2WUxM00 2026-03-23 07:36:57>>227
年収200万ってバイトじゃねぇか
それは普通に働いてるとわ言わないね
普通に働くって事はフルタイムで働くって事よ。だから年収200万ってのはタダの怠慢
>>222
元々持ってて、半年以内に仕事が見つかるメトがあるなら車の保有が認められるはず。
杓子定規に売却させて結局保護のままでも困るからね
239： 名無しどんぶらこ 6UFgLHw+0 2026-03-23 07:38:12
>>222
それでも仕事に選んでもらえなくて無職なんでしょ？
「サンモニが日本の法治を否定してしまった」と視聴者騒然、この理屈ならもうなんでもありやん……
【速報】 ロシア、ついに月面原発の設備輸送する計画が動き出す模様「30年代半ばまでに月面に原発」中国「うちは月面に研究ステーション建設する」
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NHK「受信料とサブスクだと思っている人たちがいる、受信料は視聴の対価ではない」
イラン革命防衛隊、超大型弾道ミサイル「セジル」でイスラエルを攻撃…迎撃が困難な「踊るミサイル」！
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HDDの回転音が変わった これはやばいか？
参照元:asahi.5ch.io/newsplus/dat/1774214619.dat
マルチマウントバー デリバリー ホンダ アルミ 軽量 ブラック 6,980円
レザーシート補修 キズ直し 傷 修理 リペアカラー 色落ち補修 レザー 黒 1,020円
たばこ代
コメント一覧 (2)
-
- 2026年03月23日 11:53
- そういえば生活保護もらってるのに BMW 乗り回してて事故ってバレてニュースになった在庫の中年男性おったな。あれはあかんわ。ああいうのおるから外国人の生活保護は廃止にしろとか言われるねん。自業自得や。
-
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ariesshop2
が
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ariesshop2
が
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