11ゲットロボ ★ vuvBg3TW9 2025-11-06 17:10:00
貨物機の墜落現場では炎と黒煙が立ち上った(4日、米ルイヴィル)
https://ichef.bbci.co.uk/ace/ws/624/cpsprodpb/4c98/live/20c748e0-baba-11f0-ba75-093eca1ac29b.jpg

米ケンタッキー州ルイヴィルの空港で4日夕(日本時間5日朝)、米貨物輸送大手UPSの貨物機が離陸の際に墜落し、少なくとも12人が死亡した。同州のアンディ・ベシア知事が発表した。

当局によると、事故は午後5時15分(日本時間5日午前7時15分)ごろ、ルイヴィル・モハメド・アリ国際空港で起きた。国家運輸安全委員会(NTSB)は、離陸中に左エンジンが炎上して主翼から落下したとみられるとした。地上では大規模な火災となり、大きな黒煙が上がった。

ベシア知事は、死亡が確認された人には墜落機の乗員3人が含まれているとみられるとし、子どもも少なくとも1人いる可能性が高いとした。また、死者数は増える見通しだとした。

負傷者は十数人を超えており、やけど、破片によるけが、煙を吸ったことによる不調などが確認されているという。当局は、事故に遭った人は「非常に重い」けがを負っているとした。

行方不明者がいるため、捜索活動が続けられている。

当局は5日、犠牲者の数は不明だとした。また、火災で破壊された機体の残骸が広がっているため、捜索活動が困難になるとの見方を示した。

NTSBのトッド・インマン氏は5日、監視カメラの映像から、事故機の左エンジンが「離陸滑走中に翼から外れた」のがわかると述べた。この映像はまだ公開されていない。

同氏によると、事故機は滑走路から浮き上がり、空港のフェンスを飛び越えた後、空港周辺のいくつかの会社の建物に衝突したという。

その中の一つの自動車関連会社では、従業員2人が4日夜の時点で行方不明となっている。事故発生時に、この会社の敷地内に客が何人いたかはわかっていない。

ベシア知事は、少なくとも16世帯から、家族が行方不明だとの連絡があったと話した。

UPSは声明で、事故機には乗員3人が乗っていたとし、「負傷者や死者は確認していない」とした。

当局によると、事故機の目的地は約6920キロメートル離れたハワイで、14万4000リットルもの燃料を積んでいたことから、大炎上につながったという。

https://ichef.bbci.co.uk/ace/ws/624/cpsprodpb/dfa9/live/7d2bab70-babb-11f0-ba75-093eca1ac29b.jpg
墜落現場では黒煙が立ち上った

機内にどのような貨物があったかは明らかにされていない。当局は、事故現場周辺を汚染する危険性の高いものは積まれていなかったとしている。

事故による爆発では、空港近くの石油リサイクル会社も巻き込まれた。さらなる爆発と空気の汚染が懸念されたため、空港から5マイル(約8キロ)の範囲に避難命令が出されたが、後に1マイルに縮小された。

ルイヴィル消防署のブライアン・オニール署長は、流出した燃料の量が多く、事故現場は「非常に危険な状況」だったと述べた。

事故機はMD11型機で、計3基のエンジンを備えていた。34年前にタイ航空で旅客機として就航し、2006年にUPSに所有が移った。

MD11型機は米マクドネル・ダグラスが製造した。同社は1997年に米ボーイングと合併している。

ボーイングは声明で、「顧客をサポートする用意がある」と表明。「影響を受けたすべての人の安全と幸福を重要視している」とした。

米貨物輸送大手のフェデックスとUPSは2023年、保有機材の近代化の一環として、MD-11型機の使用を10年かけて終わらせると発表していた。

UPSはルイヴィルに「ワールドポート」を置いている。同社の世界的な拠点で、世界最大の荷物取扱施設となっている。

(英語記事 12 dead in crash after engine falls off cargo plane during takeoff in Kentucky)

ソースに動画あり
https://www.bbc.com/japanese/articles/c3643025x12o

関連スレ
米ケンタッキーで貨物機が墜落 3人死亡、11人負傷 周辺では火災 [蚤の市★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1762308129/


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4名無しどんぶらこ kelVNFmX0 2025-11-06 17:12:04
何年か前に成田でひっくり返ったヤツと同じ機種なんだな

21名無しどんぶらこ T54xolA70 2025-11-06 17:25:50
>>4
生産数200機で11機全損事故という驚異的な事故率を誇るMD-11様だぞ


32名無しどんぶらこ XM3MjYPT0 2025-11-06 17:29:57
>>21
MaDa11機か


123名無しどんぶらこ pwTF7jIy0 2025-11-06 18:45:35
>>21
しかも重心が戦闘機仕様で後方にあるw


126名無しどんぶらこ qytEGRDQ0 2025-11-06 18:47:31
>>123
大型になるとだめなんだろう、MDの80や90がちょうどよい


225名無しどんぶらこ 1hJCTk8v0 2025-11-07 02:19:53
>>21
完全に欠陥機だよな。
世界の航空会社がまだ新しい内にMD11を軒並み捨てて行って、貨物専用会社だけがそれを拾っていったのには理由が有る。


227名無しどんぶらこ zKty49HM0 2025-11-07 02:25:16
>>21
日航こんなの飛ばしてたんだな
震えるわ


6名無しどんぶらこ YXt6eWsv0 2025-11-06 17:12:39
双発機はエンジンが一個死んでも飛べるとは何だったのか

12名無しどんぶらこ +trN0FV40 2025-11-06 17:20:25
>>6
距離伸ばせるのと離陸できるは別の話


16名無しどんぶらこ T9rD9b3a0 2025-11-06 17:23:15
>>6
飛行と着陸はできるけど離陸はできないよ


112名無しどんぶらこ 5aYiiQCZ0 2025-11-06 18:35:08
>>16 これ3発だろ。それでも離陸は無理かな
離陸直後で揚力上げてたから回転するかな


115名無しどんぶらこ ZwM+CfqU0 2025-11-06 18:39:39
>>112
上の方に貼ってある映像見ると左翼前が燃えてて、右翼を上にして転覆してる
左が全然浮いてないのかも


119名無しどんぶらこ Tlx5HcxS0 2025-11-06 18:41:57
>>115
左エンジンが脱落してるから左に傾くわな


117名無しどんぶらこ S8JloAJY0 2025-11-06 18:41:39
>>112
滑走路の長さ次第かな



たばこ代15,000円→1,000円 / 月

167名無しどんぶらこ ndZfet8O0 2025-11-06 19:40:49
>>16
え?じゃあV1越えてエンジン1基止まったら墜落するしかないの?


170名無しどんぶらこ 8I/8X7uE0 2025-11-06 19:43:20
>>167
エンジン全開で片方のエンジンが落ちたら機体は落ちた側の推力が無くなって傾くよね
今回は左側のエンジンが落ちたから左に傾いて墜落した


177名無しどんぶらこ NYsLDZ3d0 2025-11-06 19:50:29
>>170
壊れる、じゃなくて、脱落だから、
左右のバランスは崩れる
より墜落を回避するのは困難、だな


191名無しどんぶらこ PBWn/4010 2025-11-06 20:20:54
>>170
推力と揚力を混同してる
揚力バランスが崩れるのは横滑りの影響


210名無しどんぶらこ ndZfet8O0 2025-11-06 22:56:03
>>170
いや、それは分かるし今回の事故はあんだけ炎上してたから別の要因もあるんだろうけど、エンジン1発止まって離陸出来ないならV1(離陸決心速度)は何の為にあんの?って話。V1はそれ越えてエンジン1発止まっても離陸を継続しなさいよって速度だろ?


216名無しどんぶらこ QSO70V5O0 2025-11-07 00:29:40
>>210
どっちかというと「中止しても確実にオーバーランするよ」という意味じゃないかなと。


285名無しどんぶらこ g8QmDzk80 2025-11-07 12:16:37
>>210
ただ止まっただけなら離陸続行できるけど脱落したら重量バランスが崩れる そもそも多発機で離陸滑走中V1以降で臨界発動機1発が停止しても離陸続行できなかったら航空機としての型式証明が出ない


35名無しどんぶらこ 76mT+psJ0 2025-11-06 17:33:40
>>6
1979年 アメリカン航空 DC10
フォークリフトで取り外ししてたら取り付け部分が損傷、離陸時にエンジン脱落しスラットが操作できなくなる

1991年 中華航空 747
取り付け部分が疲労してエンジン脱落、隣のエンジンも一緒に脱落

1992年 トランスエア 707
同上

1993年 日本航空 747
乱気流でエンジン脱落


50名無しどんぶらこ ODrlwsBg0 2025-11-06 17:41:55
>>35
エンジンポロリっ娘かよ…


81名無しどんぶらこ glAcb5980 2025-11-06 18:00:24
>>6
離陸直後の揚力低い状態でエンジン1個脱落して重量バランス崩れたら墜落するのは当たり前だろ


103名無しどんぶらこ /+8WbMl90 2025-11-06 18:20:37
>>6
エンジン脱落だから油圧死んでるんじゃね?


255名無しどんぶらこ Wud44mVW0 2025-11-07 04:49:34
>>6
これ3発ちゃうん?


14名無しどんぶらこ XHQogc500 2025-11-06 17:22:45
アメリカの飛行機は怖いね
これからは中国製の飛行機を積極的に導入すべきだね


24名無しどんぶらこ wMP2PAdB0 2025-11-06 17:27:58
>>14
五毛くせえ


27名無しどんぶらこ guj1UbL60 2025-11-06 17:28:01
>>14
気持ち悪いよ五毛


84名無しどんぶらこ 82JF7Ysc0 2025-11-06 18:00:56
>>14
やはり三菱が一番安全だったよな


269名無しどんぶらこ jfRwKBfF0 2025-11-07 08:23:37
>>84
左右の装備の配線を一箇所に集約してる三菱だと、両方の
エンジンが死ぬ


106名無しどんぶらこ /+8WbMl90 2025-11-06 18:23:05
>>14
その中国製の飛行機もガワ以外は米国製なんだがw


143名無しどんぶらこ U6FtDmKS0 2025-11-06 19:07:19
>>14
墜落すれば、穴掘って埋めるし


162 警備員[Lv.5][新芽] CeoMcwXW0 2025-11-06 19:34:30
>>14
は?


180名無しどんぶらこ JVtKalGc0 2025-11-06 19:56:18
>>14
囮機だとさ
特殊人員用移動にも使用される小型輸送機だそうだ


253名無しどんぶらこ 9fhcauxC0 2025-11-07 03:59:58
>>14
五毛AIか


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参照元:asahi.5ch.net/newsplus/dat/1762416600.dat

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