1： 尺アジ ★ VuEgFOzA9 2024-06-06 21:38:16
四国新幹線の早期実現に向け四国4県などが協力して署名活動を始めました。
四国4県の自治体や経済団体などからなる「四国新幹線整備促進期成会」は4日会見を開き、新幹線の早期整備を求める初の署名活動を行うことを発表しました。四国各県の県庁に専用用紙が置かれるほか、ホームページで四国以外からも署名できます。
浜田知事
「四国だけが新幹線という武器なしに地域活性化・観光振興に取り組まざるを得ないハンディを負っている状況だと思います。災害に強い新幹線、これが地震対策としても求められると思います」
※続きは以下ソースをご確認下さい
6/5(水) 19:13
高知さんさんテレビ
https://news.yahoo.co.jp/articles/a0063232b7fc51382f0f8e0277125a256539e443
四国新幹線の早期実現に向け四国4県などが協力して署名活動を始めました。
四国4県の自治体や経済団体などからなる「四国新幹線整備促進期成会」は4日会見を開き、新幹線の早期整備を求める初の署名活動を行うことを発表しました。四国各県の県庁に専用用紙が置かれるほか、ホームページで四国以外からも署名できます。
浜田知事
「四国だけが新幹線という武器なしに地域活性化・観光振興に取り組まざるを得ないハンディを負っている状況だと思います。災害に強い新幹線、これが地震対策としても求められると思います」
※続きは以下ソースをご確認下さい
6/5(水) 19:13
高知さんさんテレビ
https://news.yahoo.co.jp/articles/a0063232b7fc51382f0f8e0277125a256539e443
ずっとスマホケース使ってるやつ、ケース外してみろ、飛ぶぞ
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仙台のレッサーパンダが脱走する事案・・・
菅義偉前首相、萩生田光一・加藤勝信・武田良太・小泉進次郎各氏と会食
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18： 名無しどんぶらこ jx0TIOyg0 2024-06-06 21:53:33
新幹線はいらないから地元に橋を架けろとわがまま言って
無用の長物の巨大橋を3本もつくらせたのは四国人だろ
いまさら新幹線を要求するのは図々しすぎる
在来線すら赤字なのに？
【悲報】 ソウルの街が糞便まみれｗｗｗｗｗｗｗｗ
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〚画像〛jkさん、やたら胸元が開いた服で谷間の先を晒してしまうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
【速報】 岸田首相「優秀な外国人材を確保するため、共生社会の実現が重要だ」
参照元:asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1717677496
アノニマスお面 1000円前後
たばこ代15,000円→1,000円 / 月
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霞ヶ浦で「悪質な釣り人」が盛大にやらかしてしまい地元関係者が激怒、レストラン前の堤防に大量放置されていたのは……
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18： 名無しどんぶらこ jx0TIOyg0 2024-06-06 21:53:33
新幹線はいらないから地元に橋を架けろとわがまま言って
無用の長物の巨大橋を3本もつくらせたのは四国人だろ
いまさら新幹線を要求するのは図々しすぎる
61： 名無しどんぶらこ n5WuNZNS0 2024-06-06 22:27:35
>>18
>無用の長物の巨大橋を3本もつくらせたのは四国人だろ
>いまさら新幹線を要求するのは図々しすぎる
アホか。
四国は三方を陸に囲まれた島なのだから
長大橋は最低でも5本は要る。
今は瀬戸内3県の対岸に掛かった第一段階。
これで高速道路が通り自動車のアクセスは確保できた。
次は高速鉄道を通す第二段階。
これは単に各県の対岸を結ぶのではない。
地域ブロック同士を結ぶ国土軸を四国に通すのだ。
九州ー豊予海峡ー松山ー高松ー徳島ー紀淡海峡ー和歌山ー関空ー大阪ー京都ー北陸ー信越ー関東
>>18
そうだよ 四国は身の程をわきまえず図々しい
123： 名無しどんぶらこ ScuO91vv0 2024-06-06 23:50:20>>18
>無用の長物の巨大橋を3本もつくらせたのは四国人だろ
>いまさら新幹線を要求するのは図々しすぎる
アホか。
四国は三方を陸に囲まれた島なのだから
長大橋は最低でも5本は要る。
今は瀬戸内3県の対岸に掛かった第一段階。
これで高速道路が通り自動車のアクセスは確保できた。
次は高速鉄道を通す第二段階。
これは単に各県の対岸を結ぶのではない。
地域ブロック同士を結ぶ国土軸を四国に通すのだ。
九州ー豊予海峡ー松山ー高松ー徳島ー紀淡海峡ー和歌山ー関空ー大阪ー京都ー北陸ー信越ー関東
69： 名無しどんぶらこ 98dlUo9m0 2024-06-06 22:32:54
>>61
四国人を全員、島根県に移住させた方いいレベル
275： 警備員[Lv.6][新] hPhKrPYg0 2024-06-07 09:22:22
>>61
馬鹿じゃねえの
島なんだから不便で当然
島にそんな過剰投資は不要
四国島民の思考は異常
213： 名無しどんぶらこ lxFDyTJd0 2024-06-07 01:32:29>>61
四国人を全員、島根県に移住させた方いいレベル
275： 警備員[Lv.6][新] hPhKrPYg0 2024-06-07 09:22:22
>>61
馬鹿じゃねえの
島なんだから不便で当然
島にそんな過剰投資は不要
四国島民の思考は異常
>>18
そうだよ 四国は身の程をわきまえず図々しい
在来線すら赤字なのに？
124： 名無しどんぶらこ VuPmU3Di0 2024-06-06 23:54:18
>>123
在来線は赤字が当たり前
新幹線に赤字は無い
>>123
単純な話で、100km/hまでのスピードの交通機関は（高速）道路網でカバーされたから在来線はもう存在意義がない
例外は私鉄が成り立つくらいの都市圏と新幹線の支線的な位置付けの路線くらい
それに対して200km/hくらいのスピードの交通機関である新幹線には意味がある
【画像】 こういう正面はとびきりの美人なのに横顔が微妙なやつＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ>>123
在来線は赤字が当たり前
新幹線に赤字は無い
133： 名無しどんぶらこ eJNuDStK0 2024-06-07 00:21:30
>>124
北海道新幹線は凄まじい赤字を叩き出している訳だが
134： 名無しどんぶらこ 1sCbbcv50 2024-06-07 00:23:01
>>124
どういうこと？
264： 名無しどんぶらこ 5/0Dner90 2024-06-07 08:41:35>>124
北海道新幹線は凄まじい赤字を叩き出している訳だが
134： 名無しどんぶらこ 1sCbbcv50 2024-06-07 00:23:01
>>124
どういうこと？
136： 名無しどんぶらこ WBfl0utK0 2024-06-07 00:26:19
>>134
新幹線は赤字にはならないのよ
逆にどうやっても赤字の並行在来線切れるでしょ
>>134
新幹線は赤字にはならないのよ
逆にどうやっても赤字の並行在来線切れるでしょ
139： 警備員[Lv.23] JlDQa6JR0 2024-06-07 00:29:02
>>136
四国赤字の可能性があるため単線にする予定。
たばこ代15,000円→1,000円 / 月
144： 名無しどんぶらこ WBfl0utK0 2024-06-07 00:33:47
>>139
大阪に圧倒的に近いからどうだろうな？
金沢や新潟なんて東京から２時間２時間半かかるよね
>>136
四国赤字の可能性があるため単線にする予定。
たばこ代15,000円→1,000円 / 月
144： 名無しどんぶらこ WBfl0utK0 2024-06-07 00:33:47
>>139
大阪に圧倒的に近いからどうだろうな？
金沢や新潟なんて東京から２時間２時間半かかるよね
150： 警備員[Lv.23] JlDQa6JR0 2024-06-07 00:40:21
>>144
首都圏の人口は4000万人。
狭義の東京圏（南関東）でも3000万人いる。関西都市圏の2倍の規模。
例えば金沢は北陸新幹線開通で観光客が激増してるが、激増分のほとんどは首都圏からの客。
また四国新幹線ができても大阪までたいして近くないと思うよ。
確か岡山～新大阪が1時間弱かかる。
おそらく四国新幹線は岡山で乗り換えになる。単線なので本数も少ない。
>>144
首都圏の人口は4000万人。
狭義の東京圏（南関東）でも3000万人いる。関西都市圏の2倍の規模。
例えば金沢は北陸新幹線開通で観光客が激増してるが、激増分のほとんどは首都圏からの客。
また四国新幹線ができても大阪までたいして近くないと思うよ。
確か岡山～新大阪が1時間弱かかる。
おそらく四国新幹線は岡山で乗り換えになる。単線なので本数も少ない。
153： 名無しどんぶらこ WBfl0utK0 2024-06-07 00:41:52
>>150
北陸は大阪からの新幹線がまだないから
>>150
>首都圏の人口は4000万人。
>狭義の東京圏（南関東）でも3000万人いる。関西都市圏の2倍の規模。
>例えば金沢は北陸新幹線開通で観光客が激増してるが、激増分のほとんどは首都圏からの客。
金沢ー東京が新幹線になって2時間半,乗客数は3倍。
ところが大阪ー金沢間は在来特急で同じ水準の乗客。
なので大阪ー金沢間が新幹線化すれば1時間ちょい、
金沢ー東京間の2-3倍の乗客数となる。
>>150
北陸は大阪からの新幹線がまだないから
155： 警備員[Lv.23] JlDQa6JR0 2024-06-07 00:43:16
>>153
ないけど観光客は激増してる。
四国新幹線は東京直通は無理なので、そういう恩恵はない。
>>153
まだ無いどころか敦賀で分断されて去年までと比べ関西北陸は断絶してしまった
195： 名無しどんぶらこ j+oFhg6h0 2024-06-07 01:11:56>>153
ないけど観光客は激増してる。
四国新幹線は東京直通は無理なので、そういう恩恵はない。
156： 名無しどんぶらこ WBfl0utK0 2024-06-07 00:44:39
>>155
新幹線がまだないんだから増える訳ねえじゃん
一方は出来たんだから
>>155
北海道もだが、東京から向かうなら航空機に乗るわな。
170： 名無しどんぶらこ l/JR0IPb0 2024-06-07 00:54:17>>155
新幹線がまだないんだから増える訳ねえじゃん
一方は出来たんだから
158： 警備員[Lv.23] JlDQa6JR0 2024-06-07 00:46:53
>>156
すまんが何を言いたいのか全くわからない。
157： 名無しどんぶらこ /i0wQCIf0 2024-06-07 00:45:42>>156
すまんが何を言いたいのか全くわからない。
>>155
北海道もだが、東京から向かうなら航空機に乗るわな。
>>153
まだ無いどころか敦賀で分断されて去年までと比べ関西北陸は断絶してしまった
>>150
>首都圏の人口は4000万人。
>狭義の東京圏（南関東）でも3000万人いる。関西都市圏の2倍の規模。
>例えば金沢は北陸新幹線開通で観光客が激増してるが、激増分のほとんどは首都圏からの客。
金沢ー東京が新幹線になって2時間半,乗客数は3倍。
ところが大阪ー金沢間は在来特急で同じ水準の乗客。
なので大阪ー金沢間が新幹線化すれば1時間ちょい、
金沢ー東京間の2-3倍の乗客数となる。
>>123
単純な話で、100km/hまでのスピードの交通機関は（高速）道路網でカバーされたから在来線はもう存在意義がない
例外は私鉄が成り立つくらいの都市圏と新幹線の支線的な位置付けの路線くらい
それに対して200km/hくらいのスピードの交通機関である新幹線には意味がある
【悲報】 ソウルの街が糞便まみれｗｗｗｗｗｗｗｗ
中国「神戸市に生活保護要求！(大問題」中国領事館「生活に困窮する在日中国人に対する援護についての返答(画像」ほんこん「外国人生活保護1200億円を批判(動画」→
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〚画像〛jkさん、やたら胸元が開いた服で谷間の先を晒してしまうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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参照元:asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1717677496
アノニマスお面 1000円前後
たばこ代15,000円→1,000円 / 月
