1ベンガルヤマネコ uhcwdzjd0● 2022-01-21 11:31:53

 【バンコク=山村英隆】東南アジアで広がっていた日本の中古鉄道車両を輸入する動きが、変化している。
各国の経済成長に伴い、中古を嫌って新車を導入する例が目立ち始めた。鉄道会社の廃車費用が膨らむ懸念がある一方で、
車両メーカーにとって大きな商機の到来といえそうだ。

タイに「オホーツク」

 昨年12月上旬、タイの港にJR北海道の中古気動車が到着した。特急「オホーツク」としても使われた特徴的な「顔」は、日本のファンに愛されてきた。
タイ国鉄は観光列車として改造、使用する予定という。

 地元紙バンコク・ポストによると、譲渡された計17両にかかる輸送費など約4250万バーツ(約1億4700万円)は、タイ側の負担となった。

 これに現地で賛否両論が巻き起こった。賛成派は、中古でも高品質に保たれた日本製車両への期待を示す。
一方で、製造から40年近い車両の導入にコストがかかり過ぎているとの意見が続出。インターネットでは「金属くず」と表現された。

 中古車両を巡る同様の状況は他国でも起きている。ベトナムでは、JR東日本の気動車37両を輸入する鉄道公社の計画について、
政府が11月末に「基準を超える古さ」を理由に反対を表明したという。現地のメディアが報じた。

経済成長

 東南アジア各国では、2000年頃から日本の中古車両が活躍の場を広げてきた。JR東日本はインドネシアに13〜20年に800両超を譲渡した。
ミャンマーやタイ、フィリピンなどでも各鉄道会社からの譲渡の例がある。コロナ禍前は、日本から現地を訪れる鉄道ファンも多かった。

 近年は中古への風当たりが強まっている。経済成長で新車を導入する余裕が生じたという背景がある。

 車両の保守、管理を巡る問題も新車傾向を後押しする。東南アジアの鉄道に詳しいアジア経済研究所の川村晃一氏は「鉄道車両はオーダーメイドに近く、
中古だと部品の取り寄せに手間がかかる。新車ならメーカーの保証が手厚い」と指摘する。一部の国では保守が行き届かずに放置された中古もあるという。

全文
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20220120-OYT1T50344/
https://www.yomiuri.co.jp/media/2022/01/20220120-OYT1I50178-1.jpg


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28イエネコ +a9QED+90 2022-01-21 11:38:16
>>1
で、きみ兵役は?


33メインクーン(千葉県) sY4ZiZrR0 2022-01-21 11:39:03
>>1
さすが日本製は評価高いな(笑)

シナチ〇ン製なんて「爆弾」と批判されてんのにwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww


34茶トラ V+uEhwvM0 2022-01-21 11:39:25
>>1
日本の中古車じゃなくて日本の新車がいいって話だろ
日本のブランド力ってすごいよな


85エジプシャン・マウ(東京都) R71Dr2tA0 2022-01-21 11:54:00
>>1
いらないなら欲しがるな


139ラ・パーマ 0Wbi9LLR0 2022-01-21 12:11:14
>>1
>これに現地で賛否両論が巻き起こった。賛成派は、中古でも高品質に保
>たれた日本製車両への期待を示す。一方で、製造から40年近い車両の
>導入にコストがかかり過ぎているとの意見が続出。インターネットで
>は「金属くず」と表現された。

日本円がさらに安くなれば新車をそのまま輸出できるのにな。280円くらいになればコスト問題も解決だな(笑)


169スミロドン(埼玉県) MYxUBpwn0 2022-01-21 12:29:04
>>1 なんならシナ製中古鉄道車両でも買えば?w

170ボンベイ qfOauQjS0 2022-01-21 12:29:14
>>1

やっと新品を購入してくれるのか。

'


211スノーシュー 3f7YkYBb0 2022-01-21 12:47:45
>>1
いいんじゃないの新しそうに見える中国製でも買えば? 30年前の日本製の優秀さがわからない東南アジアの土人は湾岸の高木に説教してもらえ
https://i.imgur.com/aPU9HdI.jpg


212イリオモテヤマネコ TIXUZD8J0 2022-01-21 12:47:46
>>1
文句言うなら輸入するなよ。胸くそ悪いな


218キジトラ th/8pW3N0 2022-01-21 12:49:35
>>1
文句言ってんの華僑じゃね?


229現場猫 WNwo8YFH0 2022-01-21 12:56:05
>>1
錆びまくった車両導入で発表会みたいなことしてるけど、そりゃいくら途上国でも批判出るだろ


241ハイイロネコ N/VpENxs0 2022-01-21 13:01:29
>>1

在日なんじゃねw


2イリオモテヤマネコ(東京都) D4mdxgJ20 2022-01-21 11:32:42
韓国製なんて新品でも金属くずだぞ

107しぃ(和歌山県) D+6oAgR10 2022-01-21 11:59:55
>>2
韓国製は金属そのものの品質が劣悪で鉄屑ならぬ屑鉄だよ



即納パルスオキシメーター 1,590円

133リビアヤマネコ 9iCnhc2g0 2022-01-21 12:09:08
>>2
やめたれw


136ウンピョウ YZZXouiJ0 2022-01-21 12:10:58
>>2
どこから韓国が?


154マーブルキャット bQJyNsiq0 2022-01-21 12:21:25
>>136
マスコミみたいにぶっこみは大事


155イリオモテヤマネコ(東京都) D4mdxgJ20 2022-01-21 12:22:15
>>136
つい2ヶ月前に、韓国が台湾に納入した新品車両がいきなり雨漏りした話があっただろ


207サイベリアン(SB-Android) OP5pJvW70 2022-01-21 12:46:00
>>136
ネトウヨの脳内は韓国でいっぱい


235ラ・パーマ UMM/SZ0u0 2022-01-21 12:59:14
>>207
安定のチ〇ンバンク


283ウンピョウ 9R3puort0 2022-01-21 13:39:07
>>207
頑張れ!


165ライオン(熊本県) Jymt+uCT0 2022-01-21 12:27:58
>>2
ファストアンドラウドのリチャードは正しかったんや


187ペルシャ zHD9ihVp0 2022-01-21 12:33:46
>>165
そんなエピソードあったっけ?


175縞三毛(東京都) +1oRNaen0 2022-01-21 12:31:21
>>2
韓国にまともな電車作れる技術あったっけ


201イリオモテヤマネコ(東京都) D4mdxgJ20 2022-01-21 12:40:57
>>175
「台湾 鉄道 雨漏り」でぐぐると何が起きたかだいたいわかるぞw


220エキゾチックショートヘア f/KpFfBV0 2022-01-21 12:50:26
>>2
それな


244オセロット xsx6iSHo0 2022-01-21 13:03:49
>>2
国がくずだぞ


17ベンガルヤマネコ 4qKlmeQO0 2022-01-21 11:36:47
最近じゃ日本製=ゴミだしな

152斑 OkGIvZxz0 2022-01-21 12:20:01
>>17
そんなごみで通勤してるお前って…


320ペルシャ T9n1MI5g0 2022-01-21 14:05:45
>>152トンキンが人の生活に口出し出来るのか?東京の歯車だろトンキンって
消耗品が人に憐れみを向けるのは人権侵害でしかない


178ヒマラヤン(SB-iPhone) WrzvKut60 2022-01-21 12:31:47
>>17
支那チ〇ンの日本コンプやべぇな


36茶トラ(SB-Android) vfDTtfXU0 2022-01-21 11:40:02
鉄道の仕事でミャンマー行ってたけど、日本製の車両でも現地で壊れちゃって修理できず放置されてる車両は何台か見た

MRは「おえらいさんが乗る車両だから保存している」と言い訳していた

ミャンマー人は言い訳が好き


122マンチカン(光) SS9BA1yq0 2022-01-21 12:06:04
>>36
車体を洗浄する車両整備員
https://i.imgur.com/PUAMxUu.jpeg


125茶トラ vfDTtfXU0 2022-01-21 12:07:33
>>122
な?あいつらチンパンなんだよ


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参照元:hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1642732313/

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 コメント一覧 (11)

    • 1. 名無しさん
    • 2022年01月21日 14:32
    • 東南アジアの皆さんが経済成長して中古なんぞイラン新品買えって話なんだから結構な話ジャマイカ
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    • 2. 名無しさん
    • 2022年01月21日 14:41
    • >経済成長して中古なんぞイラン新品買えって話なんだから

      イランも何も成長してようがしてまい誰でも中古より新品欲しいんだから買えるなら買ってるだろうに、買えって言うやつが金出せばってなるよね
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    • 3. 名無しさん
    • 2022年01月21日 14:47
    • 鉄道ってパッケージなんだよな
      線路、トンネル、鉄橋、駅舎、周辺道路、信号、架線,保線保守
      一番重要なのは安全性と正確性
      鉄道マインド養成できなきゃどれだけ上物が立派でも所詮クズはクズ
      イギリスすらあの体たらく、インドネシアの事例もある、深入りしない方がいい
      新品出すならモンキーモデル、フールプルーフで頑丈な奴なw
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    • 4. 名無しさん
    • 2022年01月21日 17:23
    • 錆が浮いている写真を見たら確かに金属くずというイメージだろうな。しかしそれは途上国の文化的価値観だろう。レトロな車両をわざわざ輸入してリニューアルするというのは日本でもよくやっていたことだ。古くはオリエント急行の車両、福井電鉄のドルトムントで走っていた路面電車などがそれだ。
      インドネシア国鉄はジャカルタなどで205系車両を導入している。政府としては新型車導入が望ましいらしいが、運用側としては予算の関係もあり、ステンレスカーなのできれいに使われ整備もよく行われているので譲渡されるなら欲しいということだろう。しかし新型車の方がいいのはいいだろうね。
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    • 5. 名無しさん
    • 2022年01月21日 18:37
    • 昔、K国製のPCで総鉄屑というメーカーの製品がありましてな…
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    • 6. 名無しさん
    • 2022年01月21日 19:40
    • そんなに鉄屑が嫌なら自分で作ればいいだろうが
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    • 7. 名無しさん
    • 2022年01月21日 21:41
    • 日本の中古鉄道車両は基本的に整備が完璧な状態で退役だから、ほかに欲しがる国はまだいくらでもある。
      ちゃんと正規料金で新車を買ってくれるなら普通に歓迎すべきことだよ。新車なら自分の所に最適なものをオーダーメイド出来るしな。
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    • 8. 名無しさん
    • 2022年01月21日 21:41
    • 日本の中古鉄道車両は基本的に整備が完璧な状態で退役だから、ほかに欲しがる国はまだいくらでもある。
      ちゃんと正規料金で新車を買ってくれるなら普通に歓迎すべきことだよ。新車なら自分の所に最適なものをオーダーメイド出来るしな。
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    • 9. 名無しさん
    • 2022年01月21日 21:42
    • オークやゴブリンに騙されて新品の金属くずをつかまされないようにだけ注意しな。日本製と違って四六時中故.障しまくって、修理に時間を取られてしまうから、完全な状態ではまともに運用できないから。
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    • 10. 名無しさん
    • 2022年01月22日 22:55
    • 自前で車両つくるのが当たり前になる時期が来たんじゃないか
      売り込み先が減るのは残念だが地域が安定するならいい事だよね
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    • 11. 名無しさん
    • 2022年01月25日 00:31
    • 30年前と言う事は設計自体はもう少し前だからバブル全盛の頃だな
      今の新品車両と比べても贅沢に作られていると思うぞ。耐久性も高いだろうから実質お得かも知れん。
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