1アルファ・ケンタウリ(京都府) /F5hpFS/0 2019-12-23 21:10:14

トヨタ自動車は23日、セダン「マークX」の生産を終了し、1968年に登場した前身の「マーク2」から51年の歴史に幕を閉じた。
高級車寄りのミドルクラスのセダンとして支持されたが、近年はスポーツタイプ多目的車(SUV)などの人気に押され、
販売台数が減っていた。
トヨタは同日、生産を担った愛知県豊田市の元町工場で社内イベントを開き、関係者約200人が出席した。

 マーク2は89年、6代目モデルがシリーズの年間販売台数の最高となる約21万3千台を記録した。
2004年にマークXに切り替わったが、18年の販売台数は約3900台にとどまった。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191223-00000133-kyodonews-bus_all


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179赤色矮星 BeE0tc930 2019-12-23 22:04:17
>>1
マークXになった時点でマーク�Uの系譜はもう終了してた


192木星(茸) YXl4/LJ70 2019-12-23 22:11:23
>>1
年間3900台って現行のレガシィB4、ティアナ、アテンザセダン、アコードより売れてるぞw
トヨタにしては売れてないってだけで、モデル末期のセダンとしては大健闘じゃねーの?


3クェーサー 7P1ATAiN0 2019-12-23 21:11:21
3.5Lで6MT

11ダークエネルギー(中国地方) 2ZuQXrNK0 2019-12-23 21:13:11
>>3
それだけ見るとすごいな


42ブレーンワールド(東京都) FOd253oB0 2019-12-23 21:23:15
>>3
それ、覆面パト


4かに星雲 olxqjkt80 2019-12-23 21:11:36
マーク2っていう車名がカッコ良かったのに

209金星(空) DyM8Al6h0 2019-12-23 22:19:05
>>4>>21 そもそもジャガーからパクッた車名だからな

https://rmsothebys-cache.azureedge.net/c/b/5/4/8/b/cb548b71aa08e98a37053aa286e9daad2a5b1096.jpg
https://classicsworld.co.uk/wp-content/uploads/2018/01/Jaguar-3.8s-03.jpg

ジャガー・Mk1/Mk2 - Wikipedia
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%82%AC%E3%83%BC%E3%83%BBMk1/Mk2


272ジュノー(大分県) 0xyXxnjv0 2019-12-23 22:53:22
>>209
やっぱり本物のいい車は違うなあ
マークIIの本物とかいう事じゃないよ


276アクルックス(東京都) bl/guXdb0 2019-12-23 23:01:49
>>209
光岡のパクリじゃんw


5宇宙定数 Bl6LOYsE0 2019-12-23 21:11:42
なんでこの車にMT設定しなかったの?

31ガーネットスター 2Dh4S3bl0 2019-12-23 21:20:13
>>5
限定だけど有っただろ


181エッジワース・カイパーベルト天体(愛知県) OiXX+1jP0 2019-12-23 22:05:06
>>5
ドリフト馬鹿に買われたくなかったから


223オリオン大星雲(茸) 59uLKayB0 2019-12-23 22:25:33
>>5
GRMN 2015→100台限定で即完売。
GRMN 2019→350台限定で即完売。
これだけMTモデル人気なのにカタログモデルにしない所がトヨタの悪い所。
スバルやマツダならマニアの為に少量生産でもコツコツ作るんだけどね。


226ダークエネルギー(中国地方) 2ZuQXrNK0 2019-12-23 22:27:22
>>223
彰男ちゃんもうちょっと頑張れなかったのかな
社長権限モデルとかで無理やり特別グレード設定するとか



HALO 電子タバコCBDリキッド 1,600円

329プレセペ星団 qnY66t/50 2019-12-23 23:57:03
>>223
限定だから皆買ったんだろ
普通にラインナップされてても誰も買わん


6赤色超巨星(宮城県) STKdxPgc0 2019-12-23 21:11:58
課長は何に乗ればいいんだよ

23アクルックス It7PHUo40 2019-12-23 21:18:28
>>6
中古のクラウン


55テンペル・タットル彗星(福島県) JXmMNGfY0 2019-12-23 21:26:53
>>6
カムリ


204ハダル(神奈川県) G1X0nLUO0 2019-12-23 22:16:26
>>6
チェイサー


266タイタン(東京都) Qqx4X1520 2019-12-23 22:47:02
>>6
いつかはカローラ


16レグルス(東京都) jsavoMky0 2019-12-23 21:15:48
セダンの需要がこんなに下がるとはな

261かに星雲 pfjdqVCo0 2019-12-23 22:45:01
>>16
ハッチバックの方がデカイ荷物入るし、変なウイングを付けなくても揚力出ないし。


317グレートウォール(福岡県) CvMdvFeL0 2019-12-23 23:44:26
>>16
見栄張るための車種なんか要りません


21トリトン(新日本) QAdX7EVu0 2019-12-23 21:17:42
�Uからいきなり�]に飛んでるし呼び名も
ツーだったからテンかと思ったらエックスって・・・・
もう色々とダメだよ


72アルビレオ(東日本) OV3RnW2f0 2019-12-23 21:31:06
>>21
マークテンの方が響きダセェだろバカ


187海王星 1iB5IZo70 2019-12-23 22:08:28
>>72
バツでいいじゃん


24ニュートラル・シート磁気圏尾部 R9lOMaqU0 2019-12-23 21:18:30
セダンの優位性ってなに?安定性くらいじゃない?

32ダークエネルギー(中国地方) 2ZuQXrNK0 2019-12-23 21:20:26
>>24
コーナリング性能ぐらいだろうな
でも、今流行ってるSUVも着座位置の高いただのセダンだろ
ボデイ造形のために、ドアが無駄に厚いからデカいだけで中狭いし


38ミランダ WMxoUwfS0 2019-12-23 21:21:47
>>24
意味不明
で、なにが優位なの?


44ブレーンワールド(家) 3hsbPVkq0 2019-12-23 21:23:48
>>24
高速道路で怖くない


89リゲル(日本のどこか) sTGHzDKU0 2019-12-23 21:35:43
>>24
高速で左車線をゆっくり走ってると覆面だと思われて警戒される


96ハダル kFDo+QNP0 2019-12-23 21:38:17
>>89
昔BL5レガシィのシルバーに乗ってたときがまさにそれだったわw
ちな道民


99アリエル QcH7bwSO0 2019-12-23 21:38:46
>>24
静粛性が何気に大きいかも
人の居る空間にタイヤが無いからね


110ハービッグ・ハロー天体(神奈川県) 2nn8AZWS0 2019-12-23 21:42:23
>>99
これ。
セダンの後席に慣れるとミニバンなんて乗り心地トラックかよwと思う。


113ミザール gMWMxu5R0 2019-12-23 21:43:54
>>110
乗り心地より音でしょ
タイヤとか小石跳ね上げる音とか


115トラペジウム RfUxJVDn0 2019-12-23 21:44:58
>>110
セダンだとアイポイントが低いからスピード感があって疲れるんだな
景色もガードレールしか見えないし
乗り降りで腰ダメージもある
やっぱアルベルが最高なんだわ


120フォボス 3YQ4nBAK0 2019-12-23 21:46:26
>>115
腰が沈み込む状態だから腰痛餅には辛いセダン


129トラペジウム RfUxJVDn0 2019-12-23 21:48:01
>>120
そそ
腰をスライドさせるだけで乗り込める車こそ至高


135ダークエネルギー(中国地方) 2ZuQXrNK0 2019-12-23 21:49:14
>>115
会社絡みで付き合いある社長が、レクサスLSうっぱらってアルファードのエグゼクティブラウンジ買ってたわ
自分で運転しないなら、あれだけ快適な後席はセダンじゃ無理だねって言ってたな


143木星 oA9np/3O0 2019-12-23 21:51:10
>>110
荷物運んだりファミリー用途だとミニバンになるけど、移動目的ならセダンが良いよな

マークXもクラウンもいい車
セダン不人気のうちに中古を安く買って楽しむのも良いかも


145火星 jljAVIwN0 2019-12-23 21:52:41
>>24
高速を流していると覆面と勘違いされる?
キザシならなお警察っぽい


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参照元:hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1577103014/

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