1デネボラ(ジパング) VKPc1gC70● 2019-12-09 07:53:34

キャッツアイを踏んでパンク 増加の背景にタイヤの低偏平化

https://news.livedoor.com/lite/article_detail/17494906/

https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/1/9/19321_963_6642a47c_41c21188.jpg

[道路交通ジャーナリスト清水草一]―

 先日、カーマニアの友人が運転するクルマに乗っていた時、タイヤが道路端のキャッツアイ(道路鋲)を踏んでしまった。

 踏んだ瞬間、「ガガガッ」というショックがあり、「ひょっとしてタイヤが損傷を受けたかも」と思ったら、間もなくインパネに「タイヤ空気圧警告」が点灯。これはマズイとクルマを道路脇に止めて確認したところ、左前のタイヤのサイドウォールが裂け、完璧にパンクしていた。

タイヤサイズは、18インチの40扁平。かなり薄いタイヤだったので、キャッツアイとホイールにサイドウォールが挟まれる形になり、何か所か裁断されたようにズタズタの状態だった。

 実は私も、同じ場所でキャッツアイを踏んだことがあり、その時はサイドウォール内部のカーカス(骨組み)が一部切れ、タイヤにコブができてしまった。結局タイヤ交換となったが、ゆっくりなら走ることはできた。

◆キャッツアイを踏んでパンクが増えたのはなぜ?

 しかし今回は、タイヤのサイドが完全に裂けていた。装着タイヤは、パンクしてもある程度の距離を走れるはずのランフラットタイプだったが、パンクの際は剛性のあるサイドウォールで車重を支える構造なので、サイドが裂けてしまってはどうにもならず、救援のローダーを呼ぶしかなかった。

 キャッツアイにもいろいろなタイプがあるが、友人が踏んだのは、日本全国多くのセンターラインなどに埋め込まれている、上から見ると平行四辺形をしたタイプだ。

 調べると、高さはちょうど5cm(土台の厚み6.5mmを含む)という設計である。反射板で道路の境界を示しつつ、これを踏むと衝撃が発生してドライバーに知らせる。同時に、斜めの設置形状によりクルマを車線の内側へ押し戻す力が働き、はみだしを防ぐ効果があるという。

 しかし、キャッツアイを踏んでパンクしたという事例はかなり多く、しかもかなりの勢いで増えているが、背景にはタイヤの低偏平化がある。

 近年、タイヤの低偏平化が進み、一般的なファミリーカーでも、そこそこの偏平タイヤが装着されるようになった。

 たとえば新型カローラを例に取ると、上級グレードには、215/45R17というサイズのタイヤが装着される。これだとサイドウォールの高さは10cmもない。高さ5cmのキャッツアイをそれなりの速度で踏めば、スポーツカーとは程遠いファミリーカーのカローラでも、パンクしてしまう可能性はある。

 もちろん、キャッツアイの存在意義は、「踏まないように誘導すること」にあり、そもそも踏んではいけないものではあるが、それにしても、踏んだらパンクしてしまう物体がそこら中に埋め込まれているというのは、安全上どうなのか? 
「パンクすれば速度が落ちるから安全じゃ?」と思うかもしれないが、パンクしてもその場に止まるわけではない。逆にパンクによってコントロールを失う可能性もあるし、故障車を発生させることにもなるから、安全上はどう考えてもマイナスだ。


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37テチス YwKToUnP0 2019-12-09 08:05:13
>>1
運転下手くそなだけじゃねーか
こういうバカは相手にするな国交省よ


93ベガ(東京都) N1kiRmHo0 2019-12-09 08:31:18
>>1
タイヤに不具合で文句言うやつって自分の運転がヘタクソなだけなんだな


134エイベル2218 oYmAfdds0 2019-12-09 09:00:13
>>1
ガードレールさんと電柱さんの出番だな!


163高輝度青色変光星(店) 297eLB3E0 2019-12-09 09:25:41
>>1
キャッツアイで勘弁してやってるのに文句いうなら、
ワイヤーロープのガードレールを設置してくれってことかね?


252ニュートラル・シート磁気圏尾部(茸) le0KBDlS0 2019-12-09 10:47:07
>>1
引っ張りタイヤ(爆笑)


256かに星雲(東京都) SPKkmzoQ0 2019-12-09 10:50:26
>>252
まあ原因はこれだよな。ホイールに見合った正しいサイズのタイヤ着けていればキャッツアイ踏んだくらいでパンクなんて滅多にしない


258グリーゼ581c(ジパング) jEY4KRsW0 2019-12-09 10:51:01
>>1
良く恥ずかしげもなく疑問を呈せたな


265フォボス 424oogZA0 2019-12-09 10:56:11
>>1 ゴネると確実に扁平タイヤ禁止の方に舵を切るのが官僚ですよ

3ベテルギウス(東京都) 6Dz8pRG60 2019-12-09 07:55:43
キャッツアイ踏む様な運転すんなよ

25子持ち銀河 OGt9HDEn0 2019-12-09 08:01:54
>>3
交差点やセンターラインに埋め込まれてる事がほとんど
路駐防止なのに路駐するアホのせいで踏むことになる


62ニート彗星 64S8mhEs0 2019-12-09 08:15:07
>>25
きっちり減速して踏めば問題ないだろ
スピードも落とさず勢いよく踏むからパンクする


66子持ち銀河 OGt9HDEn0 2019-12-09 08:17:04
>>62
路駐防止なら左の車線に設置しないとね
センターラインに設置しても抜くほうが踏むだけ


193ニート彗星 64S8mhEs0 2019-12-09 09:57:42
>>66
キャッツアイはセンターラインのはみ出し防止だぞ?


28パラス(SB-Android) UYz6JajN0 2019-12-09 08:03:07
>>3
それ
公道はサーキットじゃねえんだからな



HALO 電子タバコCBDリキッド 1,600円

63グレートウォール gbIPYOC40 2019-12-09 08:15:14
>>3
ハンドルの切り方を知らない馬鹿ばかりだからな
斜めに曲がる奴はクランクからやり直させろと言いたい


79ヘール・ボップ彗星 CQ5c4RV+0 2019-12-09 08:24:40
>>63
交差点で内回りして曲がってくるやつ多すぎるよな


310デネボラ H7ad18jt0 2019-12-09 11:54:03
>>79
停止線にきっちり止まってたら内回り右折して来た車が刺さってきた


75水メーザー天体 ZVUhkPM40 2019-12-09 08:21:01
>>3
ほんそれ


78アルファ・ケンタウリ O7Qxl5cc0 2019-12-09 08:24:20
>>3

で終わった


82リゲル(ジパング) ayPPzK7c0 2019-12-09 08:25:28
>>3
障害物避けるために踏む羽目になんだよ


167アリエル fSxQ46r50 2019-12-09 09:27:09
>>82
障害物避けるときは基本徐行だろ…。
教習所通い直せよ。


113ハダル KmKQWNnB0 2019-12-09 08:42:36
>>3
それもそうだけど不必要に薄くでかいいタイヤにするからメーカーも悪い


132かみのけ座銀河団 xhbhLIAZ0 2019-12-09 08:58:05
>>113
まったくもってその通り


173エッジワース・カイパーベルト天体(SB-iPhone) LsecxPI70 2019-12-09 09:31:23
>>3
まあ下手くそだよな


227セドナ(家) sFSw0CtY0 2019-12-09 10:21:14
>>3
街路樹の手入れとか工事で方車線潰す時に平気でキャッツアイの上に誘導する誘導員がいる。
有資格誘導員なら損害賠償可能。ただの工事のオッちゃんなら運転者の自己責任。


262ニュートラル・シート磁気圏尾部(茸) le0KBDlS0 2019-12-09 10:54:49
>>227
関係ない
道路の仕様を理解していない監督のせい


299ハダル(茸) VgBshXTf0 2019-12-09 11:42:56
>>227
誘導された時は徐行運転だろ
扁平タイヤだろうがそんな速度でキャッツアイ踏んでも何ともならんやろ


244アクルックス vCQZwRwP0 2019-12-09 10:34:17
>>3
路駐を避ける為とかで、わざわざ踏んでる奴はいないと思うが


251アルファ・ケンタウリ(東京都) CnmNmxHa0 2019-12-09 10:46:14
>>3
飛び出しとか急な車線変更とかで通らざるを得ない時はあるとは思う


289ソンブレロ銀河 sPsm09Tu0 2019-12-09 11:28:07
>>3
逆走チャリカス避ける時とか


5ハレー彗星 obbUrkAS0 2019-12-09 07:56:37
セルフスタンドばっかでエアチェックせんからだわ

64アクルックス 4rKTPjO00 2019-12-09 08:16:06
>>5
空気圧点検は関係ない


69ハレー彗星 obbUrkAS0 2019-12-09 08:18:00
>>64
パンクと空気圧って無関係とは思えんけどな


71子持ち銀河 OGt9HDEn0 2019-12-09 08:18:36
>>69
そいつ免許持っていないだろ


199アクルックス 4rKTPjO00 2019-12-09 10:05:40
>>69
空気圧不足とパンクは関連性ある。
ただ、ここでは「キャッツアイ踏んでパンクした」という話。この話題に関して空気圧は関係ない。


104カノープス qqMXUdE50 2019-12-09 08:38:52
>>64
スゴい関係あんだろw


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参照元:hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1575845614/

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 コメント一覧 (6)

    • 1. 名無しさん
    • 2019年12月09日 13:40
    • 交差点のキャッツアイはたまに踏んでもらう予定になってる
      通り過ぎるタイヤのゴムでお掃除
    • 0
    • 2. 名無しさん
    • 2019年12月09日 13:45
    • 道路に埋め込み式のキャッツアイも有る。
      それに変えれば良いんだよ。
      大型車とかトレーラーを全く無視して設置してるからな。大型トラックのあのデカイタイヤでもキャッツアイに変に乗り上がったりすると表面に亀裂が入る時も有るし、荷物重いとワイヤー迄逝く時もある。
      雪国だと除雪の妨げになるから凸式のキャッツアイやセンターポールなんて先ず無い。
      埋め込み式で夜になると光る奴は有るね。
      実際、キャッツアイを間近で見ると結構鋭利な造りだからね。
      もうふた昔ぐらい前の基準で設計設置してるんだろうと思うわ。
    • 0
    • 3. 名無しさん
    • 2019年12月09日 13:46
    • 元から有るものに対して後から出てきた方が合わせろ対応しろって喚く理不尽
    • 0
    • 4. 名無しさん
    • 2019年12月09日 14:19
    • 免許取って10年ワイ「キャッツアイって何や……?」
    • 0
    • 5. 種もみ爺
    • 2019年12月09日 14:20
    • 猫踏んじゃった♪
    • 0
    • 6. 名無しさん
    • 2019年12月09日 14:28
    • 扁平タイヤ履いといてキャッツアイ踏んじゃイカン
    • 0

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